crisstyano
Admin
 Inregistrat: acum 20 ani
Postari: 10177
|
|
TGV este cel mai rapid mijloc terestru de transport in comun din Europa.
Acesta strabate zone cu amprenta culturii si a romantismului, precum si locuri excelente pentru distractie.
Imaginea unor trenuri insalubre si incete, care abia se "tarasc" pe linii parca sparte, i-a facut pe multi romani sa scoata acest mijloc de transport de pe lista posibilitatilor de calatorie in concediu.
Occidentalii sunt insa de alta parere: in timp ce austriecii si nemtii concep instalatii feroviare din ce in ce mai sofisticate, iar italienii isi modernizeaza inter-city-ul, Franta domina, neclintita, toate recordurile de viteza: devenit simbolul sau national, TGV-ul ramane "rapidul" Europei.
Acesta-si poarta pasagerii cu o viteza de 320 de kilometri la ora, dupa ce in timpul testelor a atins performanta de viteza de 515,3 km/h.
Alegere dificila: avionul sau trenul?
Reprezentantii companiei feroviare franceze (SNCF) se lauda cu faptul ca un astfel de tren este concurentul curselor aeriene. De exemplu, in timp ce calatoria Paris-Lyon, cu trenul, dureaza doua ore, cea cu avionul dureaza o ora si cinci minute, la care se adauga check-in-ul si asteptarea bagajelor.
Din punct de vedere al pretului nu exista diferente mari: cu trenul, dus-intors, o calatorie ajunge la maximum 120 de euro (fara nicio reducere), iar un bilet de avion (varianta ieftina) costa circa 115 euro.
Rendez-vous in viteza
In iDTGV, care leaga Parisul de sudul Frantei, pasagerii au parte chiar de un serviciu special: daca sunt singuri si-i deprima idea de a parcurge sute de kilometri fara sa schimbe o vorba, nu trebuie decat sa dea un anunt pe site-ul firmei. Si se aleg pe parcusul calatoriei cu un "first-date" in mare viteza. Cine stie, asa poate apare chiar partenerul ideal.
Serviciul matrimonial nu costa mult: 1,5 euro prin SMS si 5 euro pentru anunturile si prezentarile speciale.
25 de ani de viteza
TGV (prescurtare de la "train a grande vitesse", respectiv tren de mare viteza) circula regulat din 1981, avand, din 2003, cinci linii de mare viteza. Cea mai veche este LGV Paris Sud-Est (PSE). Are o lungime de peste 418,5 kilometri si strabate distanta de la Paris-Combs-la Ville la Lyon-Sathonay. Inaugurarea acestei rute a avut loc la 25 septembrie 1983, dupa ce in 1981 fusese deschisa bucata de la St. Florentin la Lyon-Sathonay - la inceput, viteza maxima posibila era de 260 km/h.
Trenul este opera inginerilor de la firma franceza Alstom, aceeasi companie care se ocupa de intretinerea metroului bucurestean.
PACHETE DE CALATORII
Alege cultura. Zile de poveste in Nantes
> Cum? Cu TGV-ul, de la Paris, se ajunge in doua ore, iar biletul costa 52,9 euro (pret intreg) si 44 de euro (cu reducere).
> Cand? De pe 25 pe 30 ianuarie, in timpul festivalului "Armonia natiunii".
> De ce? Pentru ca Nantes devine, pentru aceste zile, capitala muzicii clasice.
> Cu cine? Cu un iubitor al genului.
> Cheltuieli. Biletul la concert costa intre 7 si 20 de euro, cazarea porneste de la 38 de euro pe noapte (hotel o stea), iar o masa in oras - circa 10 euro meniul.
Vrei aer curat? Ce zici de Alpi?
> Cum? Cu TGV-ul de la Paris, in circa trei ore pana in Grenoble, Chambery (40 euro); Bourg St. Maurice (cu schimbare, 5 ore, 69 de euro).
> Cand? Oricand, dar mai ales atunci cand este zapada.
> De ce? Pentru ca nimic nu este mai antrenant si aventuros ca mersul pe zapada.
> Cu cine? Cu un grup de amatori si preferabil cu un ghid - daca nu vreti sa va rataciti.
> Cheltuieli. Cazare - de la 37 de euro pe noapte; masa in oras - de la 13 euro.
P.S. In cazul amatorilor de sporturi de iarna, cei mai potriviti sunt Pirineii, pentru snowboarding, si Jura, pentru schi.
Un pic de romantism? Atunci e Touraine!
> Cum? De la Paris, cu trenul, intr-o ora si jumatate (cu schimbare).
> Cand? Chiar acum.
> De ce? Pentru ca Touraine combina intr-un mod deosebit trecutul cu prezentul. Si pentru ca istoria, romantismul si mancarea sunt felurile principale.
> Cu cine? Cu un iubitor al Renasterii, fascinat de arhitectura si de vinurile de soi.
> Momentul ideal? Rasaritul deasupra gradinilor palatului Chenonceau.
> Cheltuieli. Cazare - de la 40 de euro pe noapte; masa in oras: de la 12 euro.
Expeditii pentru toate varstele
I. Gradinile pasarilor tropicale din La Londe
> Cum? Cu TGV Paris-Toulon (3,55 min; 79,2 euro).
> Cand? Cand aveti chef de un pic de aer de tropice.
> De ce? Pentru a admira cele 15 hectare impodobite cu plante exotice si a surprinde in poza una dintre cele 86 de specii de pasari tropicale.
> Cu cine? Cu un ornitolog sau, cel putin, cu unul care stie sa aprecieze "comorile pasaresti".
> Cand? Primavara si vara e deschis de la 9 la 19, dar in octombrie programul tine doar intre 14 si 18, si de la 14 la 17.30 in noiembrie.
II. Muzeul de ciocolata de la Biarritz
> De la Paris, cinci ore de calatorie: biletul costa 65 de euro.
Sursa:
Nota: Biletul de avion Bucuresti-Paris costa de la 177 de euro, varianta low-cost.
LINII EXISTENTE
Pe aici trece TGV-ul
LGV Sud-Est. Paris - Lyon - Perrache), prima linie (inaugurata in 1981)
LGV Atlantique. Paris - Montparnasse - Tours - Le Mans (inaugurata in 1990)
LGV Rhone-Alpes. Lyon - Valence (inaugurata in 1992)
LGV Nord. Paris - Lille - Bruxelles, cu legaturi spre Londra, Amsterdam, Koln (inaugurata in 1993)
LGV Interconexiune Est. LGV Sud-Est - LGV Nordul Europei, estul Parisului (inaugurata in 1994)
LGV Mediteranean. Extindere LGV Rhone-Alpes: Valence - Marseille Saint Charles (inaugurata in 2001)
_______________________________________
Visit Romania!!!--->>>
Sibiu
Bucharest
Constanta
Cluj
Brasov
Maramures
Timisoara
More Cities
|
|
